浅谈公路施工的技术经济特点

     摘要：市场经济时代，公路工程的质量受到越来越多的关注。公路建筑产品的特点决定了公路工程施工的特点，而这些技术经济特点将对公路施工组织与管理产生重大的影响。本文从公路建筑产品的特点出发，对公路施工的技术经济特点进行剖析。
     关键词：公路施工；公路建筑产品；技术经济特点 
  
    现代交通运输业是由铁路、公路、航空以及管道运输等组成，公路运输具有的灵活、机动、直达、服务面广等特点使其在整个交通运输中占有较大比重，在社会主义现代化建设中发挥着巨大的作用。但是，近年来的公路工程质量问题引起了社会的广泛关注，公路工程施工的组织与管理更是亟需提高。本文认为解决问题的前提之一是要充分了解公路建筑产品的特点以及公路施工的技术经济特点，其中公路工程施工的特点则是由公路建筑产品的特点决定的。
    一、公路建筑产品的特点
    公路建筑产品是指通过勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，消耗大量人力、财力、物力资源而完成的呈线性分布的一种人工构筑物，简而言之就是公路工程的建设产物。由其定义我们可以知道，公路工程建设与工业生产一样，是一系列资源投入产出的过程，并且都具有生产中的阶段性和连续性以及组织上的协作化和专门化。
    但与之不同的是，公路建筑产品形体较为庞大、复杂多样，且整体难分以致无法移动，而公路建筑产品的这些特点都影响了公路施工的组织与管理。具体特点如下：
   第一，产品固定。公路建筑产品包括路基、路面、涵洞、隧道、桥梁、安全防护设施、排水系统、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。显然，公路工程的这些构造物是固定于某一地点无法移动的，它们由建成起都只能在建造的地方，供人们长期使用。
    第二，产品多样。如前所述，公路建筑产品内容广泛，不仅包括一些路面基础设施，还包括施工、养护和监控使用的房屋等，因此公路建筑产品的使用目的、技术标准、技术等级、自然条件以及功能的多种多样，使得公路建筑产品的组成、结构、造价、工程量等千差万别，复杂多样。
    第三，产品形态庞大。公路工程是呈线性分布的构造物，其组成部分的形体庞大，整体难分且难以移动，工程量较大，占用土地及空间多，因此对环境影响也较大。
    第四，产品部分结构易损。公路工程构造物会随着时间的延续产生不可避免的损耗，如路面受行车作用及自然因素的影响，尤其是暴露于大自然的部分以及直接受行车作用的部分，极易产生轻微变形、磨损，如若不及时养护、整修，不但无法维持正常使用效能，还可能造成人员伤亡等后果。
    二、公路施工的技术经济特点
    公路建筑产品的这些特点带来了工程施工过程中的流动性、生产周期长、易受自然因素影响和外界干扰等特点。这些特点，对公路施工的组织与管理产生了很大的影响。
    (一)公路施工是一项复杂的技术经济活动
    现代公路建设施工不仅制约于思想、经济、技术、组织、法规等方面，还涉及到技术美学、行为科学等因素，其内涵比过去更为丰富，更为复杂。由于所处的自然条件、物质条件和用途不同，公路工程的结构、造价、材料、工艺也就不同，因而无法实现公路施工的标准化。同时，公路施工一项复杂的系统工程，需要多工种、多单位的相互配合，任何一环节衔接不好都会影响整体效果，因此公路施工组织和施工技术管理具有较高的要求。
    (二)施工流动性大
    公路施工线长点多，且分布不均匀，其产品在建设过程中和建成后都难以移动。因而在施工过程中，公路线形、建筑产品坐落位置、施工工序和施工部位的不断变化，将使施工人员和施工机具沿着施工对象不断上下前后流动，转移施工地点，从而给施工企业的生产管理和生活安排带来很大的影响。同时，生产的流动性大也使得施工现场的施工状况和不安全因素随之变化，因而必须采取很多必要的临时性措施以保证施工任务顺利完成。