全球经济危机对我国物流业的影响

　　三、几点思考
　　
　　金融危机对中国的实体经济产生了影响，冲击着中国整个制造、加工、外贸等行业。由于它们是主要的物流需求方，因此，制造业、加工业、外贸业的业务量萎缩必将导致物流业的业务量减少，从而使物流业也陷入一个低潮期。
　　经济发生变动也可以看出中国物流企业的应对能力。借此我们可以通过金融危机能够看到中国物流企业的一些弊端。中国物流企业乃至整个物流行业缺乏柔性，应对风险的能力较差，并且是处于被动地位。因此，要提高物流业应对风险的能力，由被动变为主动，需从以下几点考虑：
　　（一）加强物流企业内部管理。现阶段中国物流企业存在很多管理上的问题，管理与运营脱节，管理混乱不科学，很多还是依靠经验管理，使运营效率低下。在经济危机的背景下，企业更要注重和提高管理的科学化、规范化，能够制定更加完善的行业标准及企业经营管理制度，提高工作、服务效率。
　　（二）提高物流服务质量。中国物流企业很大一部分是由传统的仓储、运输公司转型而来，而这种单一的企业经营模式已经不能满足现代物流需求，例如一些物流公司只能提供单一的运输或仓储服务，而这次经济危机来袭，物流需求方的业务量下降，这些物流公司只能依靠价格战来赢得客户，并没有其他的竞争优势。因此，公司的盈利能力将大大下降，而价格战也不是长久之计。
　　（三）加强物流企业之间的合作。现在中国物流企业依然存在大而全、小而全的问题。这样使一些物流公司的经营成本很高，很难在竞争中取得优势。因此，要加强企业间的合作，这样不但能够避免企业在竞争中处于劣势，而且还可以为客户提供更优质的服务，降低自己的运营成本。
　　（四）提高对资源进行整合的能力，有分散风险的意识，在行业中能够进退自如。现在很多物流公司缺乏分散风险的意识，一些规模不够大的物流企业也自买车辆，自建仓库，这样运营成本就会很高。一旦公司在经营上出现问题，就不能全身而退，也不容易转型，面临倒闭的危险。因此，要提高对资源的整合能力，比如车队、仓库可以租借而非自买，这样就可以分散自己的经营风险，企业经营不善时也容易转型，而不至于缺乏弹性而倒闭。
　　总之，金融危机来临，对中国物流业产生了很多负面影响，但是通过这次危机我们也可以认识到行业的不足。物流企业一定要坚持业务创新，把握供应链并占据主动地位，这样企业才能及时把握客户的需求，才能够保生存求发展。2009年2月，国务院批准了现代物流业调整和振兴规划。规划的出台，不仅对于应对当前金融危机，而且对于物流业长远发展都具有重大意义，也是我国物流业加快发展的重大机遇。国家出台政策发展运输物流业，各物流企业应把握这次机遇，挺过金融危机，为今以能够做大做强奠定基础。
　　
　　主要参考文献：
　　[1]2009-2010年全球金融危机对中国交通运输行业影响测评与企业应对策略及专家点评报告.
　　[2]王培良.我国交通运输行业价格走势分析.运输市场——综合运输，