桥梁钻孔灌注桩成桩工艺探讨

　　钢筋笼制作质量和吊放
　　钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料,检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上,这是由于钢筋笼吊放后是暂时固定在钻架底梁上的,因此,吊环长度是根据底梁标高的变化而改变,所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度,以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中,应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量,对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时,要注意钢筋笼能否顺利下放,沉放时不能碰撞孔壁;当吊放受阻时,不能加压强行下放,因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象,应停止吊放并寻找原因,如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的,应提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,则要求进行复钻纠偏,并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。
　　三、成桩质量控制
　　为确保成桩质量,要严格检查验收进场原材料的质保书(水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告),对不合格的材料严禁用于混凝土灌注桩。
　　钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注,混凝土的离析现象还会存在,因此,现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整,为使每根桩的配合比都能正确无误,在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性,严格计量和测试管理,并及时填入原始记录和制作试件。
　　在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度,混凝土坍落采用18cm—20cm,并随时了解混凝土面的标高和导管的埋入深度。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m—4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管底端提出混凝土面。当灌注至距桩顶标高8m—10m时,应及时将坍落度调小至12cm—16cm,以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中,要控制好灌注工艺和操作,抽动导管使混凝土面上升的力度要适中,保证有程序的拔管和连续灌注,升降的幅度不能过大,如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁,导致孔壁下坠或坍落,桩身夹泥。在灌注过程中必须每灌注2-3 m左右测一次混凝土面上升的高度,确定每段桩体的充盈系数。
　　结束语
　　综上所述,由于桥梁钻孔灌注桩的整个施工过程属于隐蔽工程,因此,其成桩过程往往存在着较多的不确定因素,但是,无论如何,若想对钻孔灌注桩的成桩质量进行有效控制,其关键还在于人。因此,本人认为,凡是从事桩基施工的现场管理人员必须要有一颗高度负责的心,从思想上提高警惕,从意识上加强管理,贯彻“以防为主”的质量方针,对桩基施工各个环节要充分重视并做到精心组织,只有这样桩基的成桩质量才能得到有效保证。
　　
　　参考文献:
　　1、何斌; 对桥梁桩基耐久性问题的探讨 [J];公路交通技术; 2003年02期。
　　2、2008版最新桩基施工规范和桩基检测规范。