汉口北国际商品交易中心的发展定位及前景研究

　摘要：近期，汉口北国际商品交易中心已经初具规模，它以第四代批发市场为发展定位，志在成为华中地区，乃至全国最大的物流集散基地，汉口北商品交易中心的进一步发展面临着市场要素、知名程度和流通方式等方面的限制，必须明确建设国际性商贸城市的国际化战略，提出确立国际性小商品流通中心、制造中心、研发中心和国际购物天堂地位的具体对策。
　　关键词：汉口北；第四代批发市场；发展定位

　　一、汉口北国际商品交易中心的市场概况
　　（一）地理位置
　　汉口北批发第一城位于汉口北专业市场群的西头核心区，与汉口竹叶山商圈一河（府河）相隔，该市场群为黄陂区现代经济发展核心版块。项目精心选址于武汉所独具的航空、铁路、港口等三大交通枢纽战略资源的黄金节点：武汉航空城、横店编组站、阳逻深水港正好将其围合其中，南距汉口火车站5公里、武汉港10公里，东距阳逻深水港15公里，西距天河国际机场6公里。
　　就区域形式看，项目地块四周平坦，北控豫皖，是省会城市紧密圈内水陆空交通最为密集之地。318国道和机场高速、盘龙一级、岱黄高速穿境而过，纵贯南北；楚天大道一线串珠，横贯东西。京广、滠阳两条铁龙奔腾呼啸，呈龙腾之状；武汉中环、外环一双金凤挟街而动显凤舞之势。距天河机场、阳逻深水港片刻之时，离武汉客运港、汉口火车站一箭之遥。上可通达五洲，下可纵横四海。
　　（二）市场规模
　　汉口北国际商品交易中心定位于“中国最好，中部最大”的国家一级专业批发市场，总建筑面积380万平方米，预计投资人民币60亿元，2007年11月全面启动建设，拟分三期、五年逐步开发建设完成。建成后预计年销售额500亿元，年创税收10亿元以上，安置就业20万人。在建的一期项目用地400亩，建筑面积61万平方米，建成后预计年销售额50亿元，年创税收1.5亿元，安置就业2万人。
　　（三）市场定位
　　“第四代批发市场”为汉口北国际商品交易中心的新定位，这一创新理念的提出基于地方政府和卓尔集团深入汉口北商贸城、深圳华南城、虎门服装市场、无锡新世界国际等国内顶级批发市场进行走访得出的结果。
　　现代大型批发市场的发展经历了三个阶段：第一代是集市、批发交易市场时代，第二代是专业批发市场和物流服务，第三代是以展示为主的一级交易批发市场。而第四代批发市场作为新生代集群市场，除具备批发、零售功能外，还拥有强大的交通物流网络、完备的电子交易平台、齐备的产品种类、健全的信用保障体系和便捷的生活配套等一系列配套附属功能，为现代化市场交易提供最佳途径。
　　建成后的“汉口北国际商品交易中心”将按照国际市场运行规则营运，最终形成群落性、互交型、立体化的一站式流通超级大市场运行网络体系。是一个集服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、家居家具、日化用品、儿童用品、电子电器、塑料制品等市场于一体的超现代城市综合体，包含交易、展示、物流、娱乐、服务等诸多功能的现代市场集合体。
　　二、汉口北国际商品交易中心发展现状分析
　　（一）汉口北国际商品交易中心的发展优势
　　1.政府的大力支持。落户汉口北的批发商将享受很多优惠政策，黄陂区出台了十大优惠政策，对入驻商户提供包括工商、税务、教育、住房在内的系统政策内容。汉口北国际商贸城采取了“政府支持，全民经商，利好政策长期不变”的先进运营模式，与政府积极协商，加大政府支持力度，争取各项优惠、扶持政策在一段较长时期内不改变，促进商户生意持久发展，保障市场开市即旺。
　　2.庞大的物流交通体系。针对汉口北批发城，政府专门为该项目配套建设占地100亩的货运站，占地80亩的客运站和30万平方米的物流中心，它们与批发第一城同时开业营运。货运站将首期开通80条线路通达湖南、安徽、河南、江西、浙江、江苏、福建、广东、广西等省。此外，汉口北还设置了武汉北部最大的公交换乘总站开通20多条公交线路等。汉口北国际商贸城在原有强大的交通物流体系下，又着手于2010年1月在建面积达125 000平方米，总投资超过15 000万元的汉口北国际商贸城客运中心，不仅有海运，陆运、空运物流也达到成熟阶段。
　　3.明确且齐全的功能分区。汉口北国际商品交易中心是一个集服装、鞋业、纺织、小商品、酒店用品、家居家具、日化用品、儿童用品、电子电器、塑料制品等市场于一体的超现代城市综合体，包含交易、展示、物流、娱乐、服务等诸多功能的现代市场集合体；汉口北国际商贸城主体市场、生产企业直销中心、商品采购中心、仓储中心、餐饮中心五大经营区，国际商贸城一期市场经营工艺、饰品、玩具和花类四大行业商品区以及其他细分如五金、电子、电器、服装、雨伞等。
　　（二）汉口北国际商品交易中心发展的制约因素
　　1.市场要素成本不断上升。一是地价成本逐年上升。近些年来，武汉市商务楼、房地产价格每年平均以14.29%以上的幅度递增；市场周边地区的写字楼的出租率接近100 %，普通居住用房的租赁也不断攀升。二是市场商位转让、转租价格不断攀升。据调查，国际商贸城有54 %是非实际经营者，转让、转租的比例偏高。三是市场交易相关贸易体系建设尚待进一步完善。如外贸业信用体系建设还刚刚起步，外贸诈骗时有发生；市场经营户还不能很好地利用电子商务、连锁经营、网上配送等现代流通业态和交易方式。四是工人工资成本的增加，以及中部地区与东部沿海地区出现了争抢工人的现象，导致劳动力这一要素成本增加。
　　2.在国内外的知名度不高。相较于“小商品海洋、购物者天堂”的浙江义乌国际商贸城，汉口北国际商品交易中心的宣传力度还颇显不够，汉口北国际商品交易中心仍属于新兴的、待发展与壮大的市场。
　　3.先进流通方式和交易手段应用面不广。电子商务、品牌经营、连锁配送等新型流通业态应用面还需进一步扩大，市场的住处化程度还需加大，现代金融服务体系没有建立。实施全方面流通方式相结合，各种交易手段相补充。
　　三、发展对策
　　（一）集体认同和身份构建
　　汉口北国际商品交易中心要实现自己的战略目标和确定发展方向，必须形成“汉口北共识”即中国商业界对汉口北身份的集体认同。
　　通过以下数据对比可以看出，武汉的区位是明显的，但区位并不能自然带来商业中心的确立。在中部6省，武汉的地理区位效应为3.46，高于郑州的2.40、长沙的1.70、合肥的1.37、南昌的1.15，说明武汉具有区位优势。但武汉与长沙的绝对经济联系强度为2.47，与郑州为1.57，与合肥为0.30，与南昌的为1.10，其经济中心性为2.31，低于郑州的2.80，与合肥的2.31、长沙的2.29相当，略高于南昌的2.03。这就是说，武汉的经济辐射源作用有限。因此必须提升汉口北的营销能力，充分展现其商业价值，以汉口北共识来赢得业界、中部地区的集体认同——把汉口北自觉接受为一个商业枢纽，其关键在于两个层面：第一个层面是：汉口北的自我身份建构。汉口北需要向外部说明：它与其他大型批发市场有什么差异？它要肩负什么样的历史使命？汉口北要通过自己的形象包装，特别是理念的提炼，使自己成为一个品牌。第二个层面是：区域身份建构。就是外部各个地区是不是把汉口北作为一个中心。这不仅要求品类齐全，而且要求系统性服务先进、低成本。如果汉口北的成本差不能消化中部商户到东部购物的成本，那么，汉口北就难以在区域获得身份认同。低的交易成本是决定商业环境的重要因素，是一个城市成为“好客的中心”、“世界性商场”、“商品和货币的交换中心”的必需条件。什么时候汉口北成为中部地区最“自由”的“淘金市场”，汉口北就会成为一个各类商品、各类商户的密集区，它的区位优势、交通优势、市场和物流优势，就会成为发展的驱动力。进一步而言，武汉就会产生新的商业高度。

        （二）制定和完善市场发展战略规划