“教学工厂”理念在高职旅游管理专业的创新性应用

　　（三）旅游产业的季节性明显
　　一般产业的季节性特征不是非常明显，可以常年进行生产，也可以将“教学工厂”在校园常年运作。但是旅游业因受到自然、社会等因素的制约，呈现出明显的季节性特征，一年各个月中旅游活动数量有着较大变化。通过对旅游企业的调查和旅游统计数据的研究，结果显示[4]：一年当中以2月份、3月份、4月份、5月份、9月份、10月份为旅游旺季，旅游客流以“春节”、“五一”、“国庆”、“暑假”四个时段为高峰，以1月份、6月份、7月份、8月份、11月份、12月份为淡季。旅游旺季，旅游企业工作人员需求数量上升，旅游管理专业实习生供不应求；旅游淡季，旅游企业工作人员需求萎缩，旅游管理专业实习生供过于求，所以利用传统的NYP“教学工厂”理念设立校内旅行社“教学工厂”，不能满足学生各时段教学的需求。
　　（四）师资队伍不完善
　　“教学工厂”融教学和生产于一体，要求教师有较硬的企业工作经历和一线实战经验；“教学工厂”要求教师和学生携手解决企业项目难题，又要求教师有较高的理论水平和专业前沿知识。可见“教学工厂”中的教学团队既要有丰富的实战经验，又要有高深的理论知识。但是我国高职旅游管理专业师资力量的整体现状如下。
　　1.专业教师的高学历化、高职称化和低实践化
　　高职院校对教师学历和职称的要求较高，尤其是最近几年，高职院校大多要求教师具有硕士研究生学历，不少院校甚至要求博士研究生，并且学校政策明显倾向于高职称的晋升，而高学历和高职称教师虽然掌握有较前沿的专业知识和较高的科研能力，但严重缺乏企业实战经验。高职院校受改革热潮的影响，很多高职院校都要求教师下厂实践和考取双师资格证，但考核标准确停留在简单的证明文件，可见高职院校教师下厂实践和双师资格其实是名存实亡，高职院校教师实践能力的薄弱。
　　2.实践指导教师的高实践化和低学历化
　　最近几年，高职院校聘请专业实践教师进行实践指导，但这并不能完全满足高职院校实践教学的需要。实践指导教师大多来源于企业一线，高水平专家因为高校实践指导教师待遇过低，不愿受聘；低水平专家由于学历层次不高，理论和专业前沿知识欠缺。尤其我国旅行社进入门槛低，家庭式经营模式严重，工作人员的整体学历不高，不能满足对学生综合素质培养的要求。
　　三、“教学工厂”理念在高职旅游管理专业的创新性应用
　　（一）重新诠释“教学工厂”中“工厂”的内涵
　　高职旅游管理专业的特殊性，不适合完全照搬南洋理工学院的“教学工厂”模式，而应该借助“教学工厂”理念，将“工厂”的概念泛化，把能实现“教”、“学”、“做”三位一体的校内外场地都看做“教学工厂”。高职旅游管理专业除了在校内实训室、校办旅游企业的基础上，建立校内“教学工厂”外，还应和校外众多旅游企业合作，建立“集群性校外教学工厂”。校内“教学工厂”供校内教学使用，通过校内“教学工厂”，学生能够对所学知识有一定的直观认识、简单模拟和短暂性实践。并且在校内“教学工厂”，教师和学生合作为校外企业解决运行过程中的难题，使学生掌握解决问题的方法及有效途径，培养学生独立思考，自主学习的习惯，为学校教师专业水平的提高提供平台。校外“教学工厂”供学生在校外的勤工俭学和集中性实训及实习，在校外“教学工厂”学生能够真正走上旅游企业岗位，将所学知识融于实践，在实践中进行学习。
　　（二）根据季节性特征，灵活迁移“教学工厂”
　　高职旅游管理专业培养德、智、体全面发展的高素质技能型人才，这既要让学生在校内进行素质的培养和专业知识的学习，掌握专业必备的基础知识和专业基本技能；又要让学生走出校门，在旅游企业进行实践和锻炼，做到学校和企业的无缝对接。高职旅游管理专业应该利用旅游产业的季节性特征，灵活安排教学。在旅游旺季，旅游企业提供的学习和实践机会较多，这时将教学安排在校外“教学工厂”进行学习和实践；在旅游淡季，旅游企业需求萎缩，这时将学生迁回校内“教学工厂”进行理论知识的学习和简单短暂的实践锻炼，并在教师的指导下为企业解决项目难题。