遂昌国家森林公园旅游开发利用建设条件分析
来源：岁月联盟
时间：2014-01-05
关键词：遂昌县；森林公园；旅游开发；分析
1 引言
遂昌国家森林公园位于丽水市遂昌县,是于2002年12月整合原白马山省级森林公园、湖山省级森林公园、桂洋林场以及附近的旅游资源,经国家林业局批准而建立的,是丽水市第一个国家级森林公园。其性质为以森林生态、休闲、养生为内涵,集游览观光、户外游乐、专项旅游、食宿接待服务等多种功能于一体的综合性国家森林公园。
遂昌县地处浙江省西南部,多山地,少平原,森林河流资源极其丰富,全县拥有林业用地21.8万hm2,林木蓄积量592万m3,森林覆盖率达到82.3%。西北部的乌溪江、洋溪源、周公源和东南部的南溪、北溪、襟溪、濂溪分别属于钱塘江和瓯江水源,优美的自然环境形成了独特的旅游资源,根据国家旅游局《旅游资源分类、调查与评价》(GB／T18972-2003),遂昌县拥有九龙山自然保护区、遂昌国家森林公园、神龙飞瀑、竹炭系列产品等五级资源单体4个,南尖岩、石姆岩丹霞地貌等四级资源单体9个,以及三级资源单体47个,旅游资源单体总量和优良级单体资源皆位居丽水市各县(市)区前列。
2 遂昌国家森林公园区位条件分析
2.1 地理区位
2.1.1 “长三角”经济区
以上海为中心,江苏、浙江为两翼的长江三角洲经济区,是中国经济、科技、文化最发达的地区之一,是中国最具活力与竞争力的经济区域之一。以上海为龙头的长三角都市圈,人口规模大,经济实力强,居民收入水平高,旅游消费能力强,出游频率高,回归自然的意识较为强烈,每年有近2亿人次的庞大出游市场。长江三角洲地区旅游市场广阔、消费力度强、市场前景大。遂昌县位于“长三角”旅游区边缘,距离长江三角洲客源城市群很近,依托高速公路的自驾游及中短程旅游的市场前景广阔。
2.1.2 生态环境旅游区
近年来,浙江省政府为加快建设旅游经济强省,大力推进服务业发展,使旅游业形成了良好的发展势头。2009年,浙江省确定遂昌、淳安、舟山3个县(市)为旅游发展改革试点县,打造独具特色的遂昌乡村旅游、舟山滨海旅游、淳安湖泊旅游,省政府将从政策、资金等多方面提供支持,遂昌迎来了发展自身旅游的大好时机。丽水是山水浙江的缩影,其生态环境的整体优势将为丽水旅游业的发展提供有力的支撑。《浙江省旅游业“十五”计划与至2020年旅游发展规划纲要》指出,丽水要以浙江高原、秀山丽水、全国生态示范区、畲乡和名品(宝剑、青瓷、石雕)之乡、中国摄影之乡、黄帝文化为重点,抓住金温铁路、金丽温高速公路等交通发展契机,大力发展生态旅游业。遂昌县属丽水市4个旅游功能区中的生态环境旅游区,生态环境优势更加明显。
2.1.3 三市接壤区
遂昌县北部、西部为金衢盆地,东部、南部为浙闽山地丘陵。丽水市通过遂昌县与衢州市、金华市接壤,遂昌县在3市经济和社会交流活动中起到地理空间联系作用。历史上,遂昌县曾属衢州专署、金华地区,1963年后属丽水地区。遂昌县与丽水市是行政隶属关系,与衢州市、金华市存在自然流向关系。3市接壤将为遂昌国家森林公园发展创造优越的小区位条件,便于接受丽水、衢州、金华城市化发展的辐射效应。
2.2 文化区位
遂昌县属于江南文化圈,具有典型的江南文化特征,特别是明清江南文化积淀较深。境内传统文化流芳异彩,民间艺术源远流长,是瓯越文化的发源地,好川文化遗址所在地,文化名人汤显祖的主政地和其传世名著《牡丹亭》的原创地,中国民间艺术(昆曲十番)之乡,历史文化底蕴深厚。
3 遂昌国家森林公园交通建设条件
遂昌县地处浙西南山区,地域相对闭塞,远离大中城市,距省会杭州205km,距丽水市100km,目前尚无自己的铁路,对外交通联系现状较差,交通区位不甚理想,须借助周边城市的交通网络。
3.1 对外交通
遂昌县对外主要依靠龙丽高速,龙丽高速为龙游至丽水段,起于龙游吕塘角枢纽互通立交,接杭金衢高速公路和杭新景高速公路龙游直线,途径龙游县、遂昌县、松阳县、莲都区,重点在丽水市莲都区北埠,设北埠枢纽互通与丽水至龙泉段高速公路相接,全长约119.78km,其中遂昌段全长29km。目前,通过高速公路网,遂昌在4h之内能够到达省内重要城市及赣东北、闽西北、苏南、上海、皖南的主要城市。
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