研究称固态EV动力电池可将锂离子电池的碳足迹减少39%

访问：

阿里云“无影云电脑” 支持企业快速实现居家办公

（来自：Transport & Environment）

据悉，Minviro 是一家位于伦敦、专门从事原材料生命周期分析的公司。可知作为当下最具前景的化学配方之一，NMC-811 型固态电池有着极其显著的优势。

具体说来是，固态电池使用了固体陶瓷材料、而不是液态电解质来承载电池，使得制造商能够推出重量更轻、充电更快、且最终成本也有望更低廉的电池。

预计从 2025 年开始，固态电池会开始在电动汽车上得到普及。而已福特和宝马为代表的传统燃油车企，也已规划从 2022 年底开始对其展开测试。

T&E 清洁车辆官 Cecilia Mattea 解释称：与化石能源相比，电动汽车对地球的影响要更加积极，且电池的碳足迹在逐年下降。

在此基础上，固态电池的进步要更加亮眼。得益于更高的能量密度，制造它们所需的材料也要少得多，最终换来了低得多的碳足迹。

● 固态电池可以用更少的材料储存更多的能量，并且可将已经有所减少的 EV 动力电池的碳足迹再减少 24% 。

● 若使用可持续采购的技术和材料，还可进一步将 EV 动力电池的碳足迹减少多达 39% 。

至于新的采矿方法，则包括了从地热井中提取锂。其对气候的影响，明显低于更常用的原材料来源