聊城市发展生态旅游的优势

　　（二）交通区位优势明显。
　　
　　聊城市地处经济发达的山东省，居鲁西，临河南、河北，位于华东、华北、          华中三大行政区交界处。代表中国商业文明的京杭大运河和代表农业文明的黄河在此交汇，贯穿中国南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在此相交形成“黄金大十字”。聊城铁路编组站是京九线上的4大编组站之一。火车站改造本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为2011年年底前竣工后，聊城火车站将成为山东省除济南、青岛、烟台之外站房建筑面积最大、设施最先进的现代化车站。从聊城出发，1小时到达济南空港，4小时到达青岛海港，4个半小时即可到达北京。聊城不仅起着辐射和带动鲁西经济发展的中心作用，而且也是与山西、河北等内陆省份进行经济、技术、文化交流的重要通道。聊城既可利用东部沿海的先进技术，还可利用东部省份的丰富资源，是中国重要的交通枢纽、能源基地、内陆口岸和辐射冀鲁豫交界地区的中心城市。
　　
　　聊城还是国家公路运输枢纽，济聊馆高速、青银高速在此穿越。济聊一级公路、济南城际轻轨等重大交通项目将大大拉近聊城与济南的距离，将聊城融入济南都市圈。正在规划建设的临高高速公路建设、德商高速公路聊城段，青兰高速公路聊城段、阳谷至南乐高速公路、济聊高速至青兰高速连接线，基本建成“一纵四横”高速公路网，八个县（市、区）全部通高速公路。
　　
　　明显的区位优势、便利的交通条件、发达的通讯网络为聊城市生态旅游的发展奠定了良好的基础。
　　
　　（三）优良的经济社会环境。
　　
　　1.经济发展良好，经济基础雄厚。
　　
　　2011 年聊城市实现生产总值1905.19亿元，增长12.3%，增幅列全省第3位；三次产业比例由2010 年的13.7：56.9：29.4调整为12.8：57.0：30.2，第三产业比重同比提高0.8 个百分点；2011年，农林牧           渔业实现总产值444.10亿元，实现增加值243.37 亿元，均比上年增长4.3%，快于全省平均水平0.3个百分点。粮食生产在克服春旱秋涝等不利条件影响，连续九年实现丰收，单产、总产均创历史最高水平，粮食作物播种面积、单产和总产分别比上年增长1.2%、2.2%和3.4%。畜牧业产值过百亿，实现产值115.05 亿元，生猪、家禽出栏分别比上年增长6.5%和7.8%；肉类、禽蛋产量依次比上年增长4.6%和1.7%。2011年，规上工业增加值增长16.2%，比全省平均增速快2.2 个百分点，居全省第3 位；2011年，全市服务业实现增加值575.83亿元，比上年增长12.2%。2011 年，全市固定资产投资规模继续扩大，取得历史性突破，完成投资1041.11 亿元，比上年增长23.4%，增幅高于全省1.6个百分点。2011年，进出口额达到56.54亿美元，比上年增长52.7%。其中出口18.75亿美元，增长45.4%；进口37.79 亿美元，增长56.6%。城镇居民可支配收入由2007年的12401 元增至2011年的20649 元，农民人均纯收入由2007年的4501元增至2011 年的7735元，年均增长分别为13.6%和14.5%[7]。
　　
　　2.领导重视、宣传到位，城市品牌凸显。
　　
　　聊城市、县两级党委、政府高度重视城市生态建设，主要领导多次在重要会议上讲有关生态旅游，亲自安排部署旅游工作，加大对重点旅游工作的协调调度。在2010年聊城市政府机构改革中，市旅游局成为唯一一个由参照公务员法管理单位转为独立政府组成部门的单位。
　　
　　在宣传方面，聊城市积极与省内其他重点旅游城市共同开展联合推介、捆绑营销，在中央电视台新闻频道、国际频道及凤凰卫视等强势媒体投放聊城旅游形象片。丰富和完善旅游宣传品，新制作涵盖中华水上古城、阿胶养生文化苑、阳谷古城等新景区的旅游宣传折页。大力宣传聊城市拥有“江北水城、运河古都、生态聊城”
　　
　　以及国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、中国十大特色休闲城市、全国宜居城市、省级园林城市等众多的荣誉称号，并积极争取新的更大的荣誉，不断提升城市品牌。
　　
　　（四）旅游客源地不断扩大，旅游规模得到攀升聊城市的主要旅游客源来自北京、天津、济南等地。2011年接待入境游客4.51 万人次，增长27.9%；接待国内游客1057万人次，首次突破千万人次，增长21.2%，实现旅游总收入64.25 亿元，比上年增长25.4%。其中入境旅游收入2118万美元，增长34.0%；国内旅游收入62.9 亿元，增长25.4%。其中过夜游客504.7 万人次，同比增长20%[8]。
　　
　　聊城旅游业在实现旅游收入和旅游人数快速增长的同时，旅游经济结构和质量效益有了显著改善，二日游、三日游比重明显增加，旅游目的地形象初步显现。
　　
　　（五）规划思路超前，发展势头强劲。
　　
　　聊城市十二五规划纲要提出，打造江北文化旅游和休闲度假目的地城市。增强国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、“江北水城·运河古都———生态聊城”的品牌效应，整合旅游资源，实施重大精品工程，加大宣传推介力度，提高城市知名度和吸引力，打造长江以北重要的文化旅游和休闲度假目的地城市。未来五年，聊城市将以生态城市为载体，以历史文化为内涵，以北方水城为特色，突出“文化旅游”和“休闲度假”两大主题，以中华水上古城为核心，沿黄河、沿           运河发展一批特色旅游精品，着力打造水上古城博览、运河文化、名著文化、生态旅游度假文化、阿胶养生文化、民间艺术文化等旅游板块，形成以济南（泉城）- 泰安（山城）- 聊城（水城）为主的山东新的旅游圈，实现由旅游过境城市向目的地城市转变，打造生态宜居城。使旅游业逐步发展成为我市的支柱产业之一。
　　
　　1.建设区域交通“桥头堡”， 积极融入省会都市圈。
　　
　　聊城市第十五届人大二次会议明确要求把聊城建设成为全国重要的区域交通枢纽、连接山东省和中西部地区的“桥头堡”。明确提出了建设“四路一枢纽”重点项目的目标任务，将着力实施“一纵四横十大出口”高速公路网和“五横六纵两环一通道十九大出口”
　　
　　国省干线公路网建设，加快聊城区域性“枢纽城市”建设。
　　
　　2.大力完善城市交通设施建设。
　　
　　按照“一城五区”的总体布局，以徒骇河为中轴，大力实施“两城一河”发展战略，统筹城区建设和旧城改造，在城区主干道、主要通道交叉口规划建设综合立交、城市环线等快速通道，市城区重点加快东昌路与柳园路、卫育路交叉口立交项目建设，延伸昌润路、湖南路，建设财干路，形成市城区快速路网。
　　
　　3.实施大项目带动战略2009年12 月马颊河生态旅游度假区规划定位为中原第一奢华生态度假区、中国著名自然生态综合资源开发典范。2010 年5月，徒骇河旅游开发项目列入省重点服务业建设项目名单。从2011年开始，聊城将重点围绕徒骇河打造一条世界运河风情走廊，将世界各地优秀的运河景观“搬运”到水城，打造“水城威尼斯”、“水城印象”等品牌。
　　
　　参考文献：
　　
　　[1] 聂碧芳。论我国生态旅游发展的现状及对策[J].商场现代化，2004,（15）：56-57.
　　
　　[2] 赵梦。生态旅游研究进           展[J].四川林勘设计，2010（2）：34-40.
　　
　　[3] 陈昆麟，田之秋。江北水城运河古都[J]走向世界，2009（10）：16-19.
　　
　　[4] 依凡。江北水城运河古都—生态聊城[J].今日中国（中文版），2008,（12）：70-72.
　　
　　[5] 聊城三个县晋级省级旅游强县[EB/OL].
　　[6] 钟伟，王利珍。山东旅游强乡镇等5项评审结束聊城5家单位上榜[EB/OL]
　　
　　[7] 聊城市统计局，聊城市2011年经济运行情况[EB/OL].
　　
　　[8] 聊城市统计局，2011 年聊城市国民经济和社会发展统计公报[EB/OL].