黄河口拦门沙疏浚对尾闾河道泄洪排沙影响的研究
摘要:本文研究和探讨了黄河口拦门沙疏浚后,尾闾河道水位、流速和水面比降的变化以及疏浚部位的回淤过程。试验结果表明,河口拦门沙疏浚后,在一定时期和一定范围内,可以使尾闾河道发生溯源冲刷。在施放不同典型年的水沙条件下,尾闾河道可在疏浚点以上21~35km范围内发生溯源冲刷,同流量水位最大下降0.24~0.47m。同时,疏浚河槽始终处于回淤状态,经过一个汛期回淤量可达到70%~80%。
关键词:黄河口 拦门沙 疏浚 泄洪 排沙
黄河口地区河床主要处于一个堆积的环境,当河流来沙不能全部输送至深海,则在河口地区发生沉积。从纵剖面上看,一般都存在着突出于上下游河段河底连线之上的成型堆积体,其中淤积部位处于河口段与口外滨海段的交接地区,亦即口门附近,称之为拦门沙。拦门沙形成之后,侵蚀基面抬高,对河口泄水排沙不利,导致水位壅高,泥沙沉积,产生溯源淤积,对尾闾河道具有负面的反馈影响。近年来,随着社会的持续,黄河两岸工农业用水量的持续增长,进入河口的水沙条件发生变异,尾闾河道主槽萎缩严重,压力增大。因此,为减轻黄河下游河道及河口地区的淤积,一些专家提出采取疏浚、拖淤等措施治理河口拦门沙,尽可能保持口门畅通,以利泄洪排沙入海。然而,河口拦门沙演变剧烈,影响因素极为复杂,疏浚效果难于预测。目前黄河口尚未建立实体模型,同时在黄河口拦门沙地区还缺乏挖沙疏浚的实践,尚有很多关键技术问题和理论问题亟待解决。为此,本文采用概化物理模型[1]对河口拦门沙疏浚效果进行试验研究,为黄河口综合治理提供。
1 试验的基本情况
1.1 模型比尺 模型设计为水平比尺λL=1000,垂直比尺λH=50,模型下边界设在海底高程达-14m的海域,上边界设在西河口以上1.5km处,模拟尾闾河道及河口长66km(如图1所示),采用电木粉作为模型沙。由于模型的变率较大,必然造成一定的相似性损失,为尽可能保证模型与天然相似,模型试验按照模型相似率理论进行设计,并通过水位及冲淤量等模型率定试验对有关比尺进行适当的调整,确保主要物理量相似,使试验结果满足研究内容的要求。
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天然河道的水流一般处于紊流状态,保证水流相似的条件为重力相似和阻力相似,则流速比尺λV=λ1/2H=7.07,糙率λn=λ1/6H(λH/λL)1/2=0.43。在天然情况下,原型试验段的糙率系数一般在0.009~0.014之间,则要求模型糙率一般在0.0209~0.0325之间。对于动床模型,电木粉的糙率系数在0.02左右,小于设计要求的糙率。但由于概化模型的变率较大,河道的形态阻力和边壁阻力较大,模型的综合糙率基本能够满足设计要求,这一点在验证试验中得到了印证。
悬移质运动相似的条件为悬移、起动和冲淤相似。起动相似条件要求起动流速比尺与流速比尺相等,即λVc=λV。沉降相似比尺λω=λV(λH/λL)0.75=0.75,粒径比尺λd=(λωλV/λγs-γ)1/2=0.45。为保证模型中河床冲淤与原型相似,含沙量比尺经过多次验证试验调整后,模型试验最终采用λs=0.9,即λs=λs*=0.9。冲淤时间比尺:λt2=λLλγ′/λVλS=341。
1.2 验证试验 自1996年黄河口汊河流路行河以来,进入黄河口的水沙连年偏枯,只有1996年发生了较为典型的洪水,同时又恰逢汊河流路改道行水当年,尾闾河道发生了较大的冲淤变化。因此,选择1996年汛前实测河道和河口地形作为验证试验的初始地形,1996年6~10月实测水沙资料作为验证试验的水沙条件。表1给出了各级典型流量模型试验水位与天然实测水位,可以看出,误差在0.12m以内,表明模型基本达到了阻力相似;表2给出了分段冲淤量的验证结果,基本上能够满足河床冲淤相似性的要求。
1.3 方案试验条件
| 表1 不同流量级水位验证(单位:m)
表2 冲淤量验证结果(单位:万m3)
表3 典型年水沙特征值
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1.3.3 疏浚概况 在拦门沙2.0km长的顶坡段顺水流方向开挖一宽500m、深约2.0m的河槽,同时在拦门沙4km长的倒坡段做相应疏通开挖,使得在拦门沙顶坡段和倒坡段形成一个顺畅的河槽,开挖量相当于原型约为380万m3。
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2 试验成果分析
2.1 典型流量的疏浚试验成果分析
2.1.1 疏浚前后的流速变化 在试验中观测到,河口拦门沙疏浚前,进入河口的径流自寻低洼捷径入海,在径流和潮流的作用下形成口门众多的支汊,每股水流虽有一定的河槽,但比较散乱,出汊摆动比较频繁。
河口拦门沙疏浚后,在口门地区人为塑造了一个比较明显的河槽,水流归顺。在试验中,量测了不同径流和潮位的组合下,河口拦门沙疏浚前后的流速变化。由图3可见,拦门沙疏浚后与疏浚前相比,由于水流集中入海,疏浚部位的流速都有所增大,疏浚后行水之初流速可以增加10%~20%,但随着疏浚部位的回淤,流速逐渐减小。
2.1.2 疏浚前后尾闾河道水位的变化 疏浚河口拦门沙的主要目的是降低侵蚀基准面,使尾闾河段主槽河床降低,增加主河槽的过水断面,降低水位,提高尾闾河道的泄洪排沙能力。因此,水位的分析包括以下两方面的内容:一是疏浚前后同流量级下水位的升降,反映了同一断面槽蓄能力的变化;二是疏浚前后水面比降的调整,反映了尾闾河段泄洪排沙能力的变化。
图4给出了疏浚前后沿程水位的变化情况。由于疏浚部位处于河海的交汇处,受河流动力和海洋动力的双重作用。可以看出,河口拦门沙的疏浚,降低了侵蚀基准面,在疏浚部位以上的尾闾河道产生了溯源冲刷;由于受平均潮位的控制,疏浚区同流量水位落差向海域方向快速减小至零,即达到平均潮位。因此,疏浚前后同流量的水位落差沿程分布呈V字形。由图可见,拦门沙疏浚后,尾闾河道溯源冲刷的大小和范围与黄河的水沙条件和潮位密切相关。在造床流量范围内,随着流量的增大,溯源冲刷范围增大;相同流量下,潮位增高,溯源冲刷的大小和范围有所减小。
2.1.3 疏浚前后尾闾河道水面比降的变化 疏浚河口拦门沙的目的是降低侵蚀基准面,在尾闾河道的下端形成一定的水位落差,并由此产生自下而上的溯源冲刷,下面就这一物理图景进行分析。
对于恒定均匀流,一维水流和泥沙方程可以表述如下。
水流连续方程:
Q=BhU | (1) |
水流运动方程:![]()
??即
| (2) |
泥沙连续方程:
| (3) |
式中:z为河床高程;C为谢才系数;γ′为干容重。
式中:K为综合系数。
假设 h(t)=-ΔhH(t),其中H(t)=0,t<0;H(t)=1, t≥0
因此,发生溯源冲刷后的水面线为一下凹型曲线。由图5可见,河口拦门沙疏浚后,在上游的影响段内,发生了溯源冲刷,并呈下凹曲线型式;在疏浚河段及以下,由于受平均潮位的控制,水面比较平缓。 |
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由表4可以看出,河口拦门沙疏浚后,在上游溯源冲刷影响的河段内,水面比降变陡。在平均潮位为0.5m的条件下,1000~3000m3/s的水面比降由1.03
~1.19
增加到1.14
~1.29
;在平均潮位为1.0m的条件下,1000~3000m3/s的水面比降由1.00
~1.17
增加到1.06
~1.25
。当然,随着疏浚河段的回淤和河口淤积延伸,上游河段的水面比降将逐渐减小,直至与水沙条件相适应。
表4 疏浚前后尾闾河道比降变化 单位:![]()
方案 | Q=1000m3/s | Q=2000m3/s | Q=3000m3/s | |||
Z=0.5m | Z=1.0m | Z=0.5m | Z=1.0m | Z=0.5m | Z=1.0m | |
疏浚前 | 1.03 | 1.00 | 1.13 | 1.10 | 1.19 | 1.17 |
疏浚后 | 1.14 | 1.06 | 1.21 | 1.18 | 1.29 | 1.25 |
2.1.4 河口拦门沙疏浚后的回淤情况 在试验中,观测了各典型流量级下的河口拦门沙疏浚回淤情况(表5)。拦门沙疏浚后,施放不同典型流量,疏浚段都发生不同程度的回淤。当施放1000m3/s流量25d后,疏浚河槽回淤185万m3,占疏浚量的48.7%;当施放2000m3/s流量13d后,疏浚河槽回淤122万m3,占疏浚量的32.1%;当施放3000m3/s流量8d后,疏浚河槽回淤98万m3,占疏浚量的25.8%。可见,疏浚段的回淤率与来水来沙条件密切相关,当来流为一般的中小水(Q<2000m3/s)时,疏浚河槽回淤较快;当来流为造床流量(Q=3000m3/s)时,由于尾闾河道本身就发生冲刷,则疏浚河槽回淤较慢。
| 表5 疏浚河槽的回淤情况
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2.2 典型水沙过程的疏浚试验成果分析
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2.2.1 疏浚后对尾闾河道泄洪排沙的影响 河口拦门沙疏浚后,降低了局部侵蚀基准面高程,在进入河口的水沙动力作用下,在上游临近的尾闾河道发生了溯源冲刷现象。在试验中观测了疏浚前后不同典型年尾闾河道的水位流量关系,图6给出了典型中水年各断面疏浚前后的水位流量关系。试验结果表明,疏浚河口拦门沙,在一定的时段内,在一定范围的尾闾河道,同流量下的水位均有所下降。各断面的下降幅度不同,而且亦有所差异,这与来水来沙条件和边界条件有关。在造床流量范围内,流量越大溯源冲刷范围越大;离疏浚位置越远,同流量水位下降值越小,直至到达某一断面,疏浚前后同流量下的水位流量关系基本相同。各水沙系列尾闾河道的具体情况如下:(1)在施放典型枯水年的汛期水沙条件下,尾闾河道的21km范围内发生了溯源冲刷,靠近疏浚位置的汊2断面同流量水位下降了0.21~0.24m,丁字路口断面同流量水位下降了0.17~0.20m,到达清4断面后,同流量下的水位与疏浚前基本相同。(2)在施放典型中水年的汛期水沙条件下,尾闾河道的32km范围内发生了溯源冲刷,靠近疏浚位置的汊1断面同流量水位下降了0.31~0.43m,丁字路口断面同流量水位下降了0.23~0.35m,到达十八公里断面后,同流量下的水位与疏浚前基本相同。(3)在施放典型大水年的汛期水沙条件下,尾闾河道的35km范围内发生了溯源冲刷,靠近疏浚位置的汊1断面同流量水位下降了0.39~0.47m,丁字路口断面同流量水位下降了0.35~0.43m,到达清2断面后,同流量下的水位与疏浚前基本相同。
2.2.2 疏浚河槽的回淤过程 在试验中观察到,河口拦门沙疏浚后,由于人为塑造了一个比较明显的河槽,在过流初期,水流归顺和相对集中,主流基本沿开挖的河槽行走。但是随着疏浚段河槽回淤、河口的淤积延伸以及潮起潮落水位变动等因素的影响,水流逐渐漫滩出流,并发生出汊分股的现象,并逐步向疏浚前的状态转变。 3 结语 |
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(1)黄河口拦门沙疏浚后,在口门地区人为塑造了一个比较明显的河槽,水流归顺,与疏浚前相比,由于水流集中入海,疏浚部位的流速都有所增大,行水之初流速可以增加10%~20%,但随着疏浚部位的回淤,流速逐渐减小。(2)黄河口拦门沙疏浚后,在上游的影响段内,发生了溯源冲刷,水面线呈下凹曲线型式;在疏浚河段及以下,由于受平均潮位的控制,水面比较平缓。(3)疏浚黄河口拦门沙,在一定的时段内,在一定范围的尾闾河道,同流量下的水位均有所下降。试验表明,在施放不同典型年的水沙条件下,尾闾河道可在疏浚点21~35km范围内发生溯源冲刷,同流量水位最大下降0.24~0.47m。(4)在试验的水沙条件下,疏浚段河槽始终处于回淤状态,经过不同典型年一个汛期的水沙过程,疏浚河槽的回淤量可以达到70%~80%。从河口及海域的整体泥沙淤积分布看,仍然保持疏浚前的自然特性,即来沙量越大,淤积范围越大。
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[1] 曹文洪,胡春宏,等.黄河口拦门沙疏浚效果概化模型试验研究[R].北京:水电研究院,2003.
[2] Bagnold R A. The Nature of Saltation and Bed Load Transport in Water[J].Proc. of the Royal Society, Series A, 1973,332:473-504.
[3] 谢鉴衡,主编.河流泥沙工程学(上册)[M].北京:出版社,1981.
[4] 曹叔尤.细沙淤积的溯源冲刷实验研究[A].水电科学研究院集(第11集)[C],北京:电力出版社,1983.





